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u乐娱乐场老虎机-布雷也疯狂-广东海军炸沉日伪舰船考

来源:未知 编辑:admin 时间:2020-01-09 10:52:41

而广东海军布雷游击队在顺德马宁河口炸沉以汪伪海军重要军舰“协力”号等日、伪舰艇的确切情况,就成了抗战历史上的谜团之一。1943年3月,广东海军布雷游击队在顺德马宁河口水域,用漂雷炸沉了一艘被称为“协力”号的汪伪海军重要战舰,俘获了汪伪海军在南方地区的最高指挥官萨福畴,并将其押往重庆处决。
 

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u乐娱乐场老虎机,虽然在日本的官方记录中,在中国损失的舰只仅有一艘小型炮舰“鸥”号。但很多证据显示,在抗战中,中国海军的炮队和布雷游击队,击沉过不止一艘的日海军或者汪伪海军舰只,只有这些舰只的“级别”较低,很多甚至就是由民用船艇改造而成,不客气地说就是拿来凑数的“特设”、“代用”舰艇,因此日方在战后出于种种目的,隐瞒或干脆否认其军舰身份,因此就造成了无法印证的情形。而广东海军布雷游击队在顺德马宁河口炸沉以汪伪海军重要军舰“协力”号等日、伪舰艇的确切情况,就成了抗战历史上的谜团之一。

1943年3月,广东海军布雷游击队在顺德马宁河口水域,用漂雷炸沉了一艘被称为“协力”号的汪伪海军重要战舰,俘获了汪伪海军在南方地区的最高指挥官萨福畴,并将其押往重庆处决。因为有真人真事,所以这个战例显然是存在的,但也带来了一个疑问:“协力”号究竟是怎样的一艘军舰?

一些台湾的战史研究人员坚持认为“协力”号前身是广东海军的“海周”号,那是一艘购自英国的法国造布雷舰,但广东地方政府为其加装了152毫米大口径舰炮,号称“巡洋舰”,后来在抗击日军登陆广州的战斗中被日机炸沉于广州珠江航道。他们认为日军可能打捞了“海周”号,并将其修复并更名为“协力”号交给汪伪海军使用。但这种观点有一个很大的问题,就是建国后,“海周”号残体是有确切的打捞拆解记录的,其沉没位置与顺德相去甚远,而于记载中被日机炸沉的水域基本吻合,且打捞记录中的“海周”号受创极其严重,很难相信有修复再用价值。于是“协力”号前身为“海周”号的可能性基本可以排除,那么作为记载中的汪伪海军广东要港司令部,也就是南方舰队的旗舰,“协力”号又是何方妖孽呢?

所有当事人对于“协力”号的回忆记录看上去都比较乱,主要原因是对于该舰的特征描述,除了“两根桅杆”这条实在是太过普通的“特点”外,其余的都相差悬殊,例如吨位从400吨到1609吨,相差了四倍。不过我们认为,1609这个数字其实不是吨位,因为若能精确到个位数,那么这艘舰到底是什么玩意早就该明白通透,绝不可能是现在这般雾里看花。

一些研究者认为“协力”号的前身是广东海军的“海周”号,但其中悖论很多

“协力”号的另两个可能的“嫌疑对象”,“海鶖”号炮舰(上)和“和星”号海关巡逻舰(下)

不过1609这个数字让人想到另一种可能,就是该舰的舷号是1609,那就意味着这曾经是一艘日本海军的“特设舰”,即日军用各种杂式运输船等民用船舶改造而成的“军舰”,二战中这类军舰涵盖了日军从航母到炮艇无所不包。这种航速和防护能力都很低下的舰只在太平洋战争中被大量击沉,但其中幸存的战后的,日本在投降后拆除了这些舰船上的武器,“恢复”其民用船舶的面目,于是就逃避了被拆解或赔偿给各个战胜国的应有下场,然而后来日本重组海上保安厅和海上自卫队时,又将其中的一些幸存“特设舰”重新武装来用。而在中国南方地区落入日军手中,被改造成“特设炮舰”,且后来去向和下落均不明的舰只,目前可见的有两艘,即原广东海军的“海鶖”号炮舰和原中央海关缉私队的“和星”号巡逻舰,广东地区沦陷后,两舰都在香港进行维修,日军攻占香港后将中国方面在港的所有舰只,主要就是海关巡逻舰全部俘获,其中多数被改造成“特设炮舰”在太平洋战争中被消耗掉,而上述两舰没有明确记载,有资料显示,“海鶖”号炮舰内部环境较好,一直作为广东海军高官座舰,而“协力”号被炸沉时,伪海军在南方地区的最高指挥官萨福畴正在舰上,此人被俘后供称汪精卫之妻陈璧君之前也曾在舰上,但被炸前已经离舰登岸,可见“协力”号的内部环境也非常不错,因此认为其前身是“海鶖”号炮舰的可能性更大。

查阅日方资料,我们还发现日军有一艘公番号为1609的小型拖轮,是损失在中国南方地区的,这倒是与回忆录中“后来我们布设的水雷又炸沉了一艘救助‘协力’号的日本汽艇”大致符合,但说来说去,这仍然不是“协力”号的特征……建国之后,并没有打捞“协力”号的记录,查阅水文地理资料可知马宁河口为珠江入海口附近的沙洲航道,水位较浅,也就是说,在广东地区解放之前,“协力”号已经被打捞走了。

虽然关于“协力”号的具体情况,还有待于更多资料来佐证。但有一点是确信无疑的,就是在广东水域的水上游击作战中,共产党领导的珠江纵队与国民党广东海军游击队都曾经有过击沉击伤日伪舰艇的记录,其中甚至包括一些较大的舰船,即使面对着绝对优势的敌人,中国军民的抗争也一刻都没有停息过!

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