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多彩国际开户-最廉价的“坦克SUV”,品质国产一流,全系1.6T,可连续亏损

来源:未知 编辑:admin 时间:2020-01-09 15:11:39

前言:在如今产品更新换代速度越来越快的国内汽车市场,一款车变得冷门也就意味着这款车在国内市场能够把握的机会不多了,车款冷门的原因有很多,但是归根结底还是品牌的影响力不大,看看那些大众,bba,丰田,本田这样的大品牌,几乎每一款新车都有着相当丰富的话题性,而对于一些国产品牌来说,如果不是刻意提起的话,可能很多人一辈子都不会有机会去了解这个品牌的前世今生。
 

多彩国际开户-最廉价的“坦克SUV”,品质国产一流,全系1.6T,可连续亏损

多彩国际开户,前言:在如今产品更新换代速度越来越快的国内汽车市场,一款车变得冷门也就意味着这款车在国内市场能够把握的机会不多了,车款冷门的原因有很多,但是归根结底还是品牌的影响力不大,看看那些大众,bba,丰田,本田这样的大品牌,几乎每一款新车都有着相当丰富的话题性,而对于一些国产品牌来说,如果不是刻意提起的话,可能很多人一辈子都不会有机会去了解这个品牌的前世今生。

最廉价的“坦克suv”,品质国产一流,全系1.6t,可连续亏损,目前来看国产自主品牌的发展模式更多的还是在借鉴一些国外的汽车品牌,比如依托于母品牌的实力创建属于自己的高端子品牌,这样的战略在国外的品牌上已经是取得了不俗的战果,丰田雷克萨斯,本田讴歌,psa集团的ds品牌都是有着鲜明特色的高端子品牌,国内品牌也是将这类的运营方式学了去,奇瑞汽车旗下的观致品牌可以说是国内最早的一批高端子品牌了

但是如今的观致汽车,如果没有刻意提起恐怕很多人已经是忘记了这款车的存在了,观致汽车主打的特色也是十分的明确,保持高端定位的同时努力成为安全系数最高的国产自主品牌,这两点观致汽车都做到了,就安全性能来看在国际安全标准测试之下,观致汽车的安全性能仅仅是逊色于沃尔沃汽车,品牌车款的售价也是普遍在10万以上,相较于其他的国产品牌来说算是更为高端,但是观致汽车的市场表现就有些尴尬了,常年处于一个无人问津的地步。

目前奇瑞汽车开始了品牌的拓展之路,观致汽车似乎已经是成为了品牌的弃子,奇瑞旗下最新的两大系列捷途和星途已经是成为了品牌发展的重心,和观致相比这两大品牌的设计感更为强烈,售价也是更为亲民,具有非常好的市场黏性,未来的发展前景也是被各方看好,虽然观致汽车没落了,但是品牌在造车过程之中所体现的工匠精神还是让人感触颇深,在一些国产自主品牌山寨,抄袭的背景下,观致汽车依旧是专注于车款科技含量的提升,实在是一件非常难得的事情,可以说是国产自主品牌之中的一股清流了。

在观致为数不多的产品之中,我们还是看到了像观致5这样的紧凑型suv的身影,虽然观致汽车在品牌发展上特立独行,但是品牌对于整个国内汽车市场的风向把握还是非常的到位,suv算是最近几年热度最高的车款了,也是各大国产品牌的摇钱树,观致汽车也是不甘寂寞的推出了观致5这样一款主打安全性能的紧凑型suv,车款外观设计上就看起来非常的敦实,车款前脸采用了飞翼式的进气格栅设计,宽大的银色镀铬条装饰非常的亮眼,两侧的车灯尺寸延伸也是非常的夸张,前脸底部则是一体式的设计,两侧雾灯区域从前作的圆形设计改为条形设计。

车款侧面的造型设计也算是比较的运动,车身侧面的肌肉感比较的强烈,车顶采用了溜背式的设计理念,车侧面腰线则是平齐门把手,一直延伸到前翼子板的位置,车款尾部的设计则是有些厚重,观致汽车的车标居中显示,下方则是整齐排列的观致英文车标,两侧车灯的造型则是非常的圆润,底部采用了黑色厚实的下包围设计,双边共两处的排气口设计增强了车款的运动性能。车款的长宽高尺寸为4600*1869*1676mm,轴距则是2710mm,算是目前来说比较主流的一个紧凑型suv尺寸数据了。

车款内部的设计一贯的采用了简洁时尚的设计理念,除了中控台上方的些许银色镀铬装饰,中控台的其他部分都是手感扎实的黑色软性材质,三幅式的方向盘设计非常的有型,也具备着一定的运动感,中控部分的8英寸显示屏带有和手机功能类似的home键以及音量调节键,内置了观致独家的逸云车联网系统,能够给消费者带来非常不错的车联网体验,既然是观致品牌旗下的车款,这款观致5的安全功能非常齐备,全系标配刹车辅助,牵引力控制,车身稳定系统,高配车型则是有定速巡航,胎压监测等功能。

虽然观致汽车市场表现不给力,但是观致5的19年改款依旧是如期上市,动力配置方面也是跟上了品牌的发展需求,搭载了奇瑞旗下最新的1.6t涡轮增压发动机,这款发动机也被运用到了捷途,星途的主力车款之上,由此可见目前观致汽车所采用的技术依旧是奇瑞主流的技术,这台1.6t发动机最大功率为115kw,匹配工作的则是来自格特拉克的7dct变速箱,百公里的油耗仅仅需要6l左右,并且观致5的百公里加速时间也是在8秒左右,真正意义上做到了提高发动机的热效率。

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